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純正交換用ローター Racing E SLIT アッセンブリ ENDLESS WEB SHOP,ENDLESS WRX/STI/VAB/14.8〜/（D型以降を除く）エンドレスカーE,エンドレス 2ピースローター WRX STI GVB | ゼロマックス南関東,2ピースローター ENDLESS(エンドレス)のブレーキローターの,ENDLESS エンドレス ブレーキローター Racing E-SLIT リア 1枚エンドレス製2ピースブレーキローターになります。シビックtype r fk8純正ブレーキパッド前後。WRX STI(前期用)のシステムインチアップキットを購入、取り付けていましたが、ローターサイズ仕様変更のため、取り外しました。zrx1100 97年 純正 TOKICO キャリパー 左右。・取り外すまで問題なく使用していました。【中古】レクサスCT200h用 AOOAキャリパーカバー 4個　日本語説明書。・WRX STI(VAB前期)に取り付けていました。ホンダ アコード CU2 リア ブレーキキャリパー 中古、美品。・MONO6 sports TA システムインチアップキットのローターです。ＫＥＩ HN22Sターボ フロントキャリパーローターセット　ビッグローター化に！。エンドレス製6potキャリパーと互換性があるようですが、詳細は別途ご確認下さい。DURA-ACE SM-RT900 160mm 2枚。・ローター仕様:径Φ345mm×厚さ32mm、E-SLIT、2ピース・ベルハウジング:タフラムコート、PCD114.3×5・使用期間は約2年、約6000～7000km走行でした。シルビア用メッシュブレーキホース　前後セット　ドリフト ドリ車　グリップ。・サーキットは数回走行しておりますが、歪みやクラックなどはなく、磨耗もほとんどありません。【特注】w177 a45s amg 低ダストブレーキパッド（IDI製）。・錆や経年による劣化はあると思われます。ニコドライブ ハンドパーキング(足踏み式パーキングブレーキ用)NDPB-2015。・新品で補修用を購入しようとすると、片側ローターAssyで12万円ほど、両側で24万円ほどするようです。オートフラッグスDC-BLACK/ブレーキディスクローター。・写真のものが全てになります。DIXCEL PDタイプ　フロントブレーキローター。・他に気が付かない傷や汚れがあるかもしれません。ブレーキキャリパーカバー　20系ヴェルファイア、アルファード用。