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日産の光通信ステアリングについて｜K-2500のブログ｜K-2500の,社内風景] F31レパード 後期 3000アルティマ 純正ワイン ご入庫,社内風景] F31レパード 後期 3000アルティマ 純正ワイン ご入庫,Ora2X7DtbfWJIpRk3tHJg05w7PwJ1B,純正加工ステアリングヒーター/ランドクルーザープラド150系UF31 レパード　後期型　純正ステアリング　ブラウン　光通信以前乗っていた車両から取り外し保管していた物です。スープラ 90スープラ　マフラー　フルチタンマフラー。昭和63年8月登録の後期型アルティマターボのベージュメタリック内装色ブラウン(TV付き)に付いていた物です。マグナ250 スラッシュカットマフラー。およそ37年ほど前の物ですので状態はそれなりです。プジョー ダウンパイプ + O2センサー 207 GTI 208 308 RCZ。取り外し当時はステアリングリモコンは全て機能しておりましたが現在はわかりません。純正マフラーFD2リアピース。ステアリング上部は画像のとおりかなりボロボロです。スバル　WRX VA 系　マフラー WRX S4 STI。置き癖が付いてへこんでいる部分が数カ所あります。SPタケガワ ノーマルルックスポーツマフラー モンキー125 JB03 JB02。センターのオーナメントもありません。50カムリ リアピースストレート。通信ユニット部分が分離しておりますが、爪等が折損して外れているわけではありません。自動車触媒 1JZ-GE。素人が下手に戻したり清掃したりして状態が悪くなったらいけないのでこのまま発送します。30プリウス フルステンレス　跳ね上げ。長文お付き合いいただきありがとうございます。RSR トヨタ ウィッシュ 10 系 4WD 用 マフラー。なにぶん古い物ですのでご理解願います。おととろ　パワークラフト　エキマニ&メタル触媒　トラスト　オーバーパイプ。