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200系ハイエース4WD 揃っ デフ上げ前後セット SUS304,ハイエース 200系 カスタム デフ上げスペーサー 4点上げ 直送,200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット,200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加,Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げご覧頂きありがとうございます。ハーレーショベルV-Twin R.PULLEY 2:1 PRIMOベルトドライブ。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ジムニー フロント 電磁デフロック LSD 8ボルト 22スプライン。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。ハヤパンさん用！アレ用のアレ(r180)。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。11330-MCE-305 cb400sf nc39クランクケースカバー。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。Jaws 山本自動車　クロモリ軽量フライホイール　k6a ラパンss。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。ジムニー トランスファー ダウンギア 6.5。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。50系RAV4・80系ハリアー等に！　LEXUS ES Fスポーツシフトノブ。※車両により改善に個体差があります。AE92 クロスミッション。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304　　　　　　　　　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。ロードスター ファイルリングギヤセット4.7。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。アルテッツァ　純正　トルセンLSD4.1。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。ヴィッツ　ncp91 trdクラッチ。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。20ヴェルファイア　オルタネーター。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。SUBARU SK5 フォレスター 純正 シフトノブ。比重はss400 の約3/1と軽量です。VW9NポロクラッチOHキット。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。パーツ SUBARU。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。ハイエース　NKN 強化ドライブシャフト 200系　ナロー　4WD 4駆。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。GT380 ステーターコイル、ローターコイル。数量限定宜しくお願いします。スケモコ無限 クイックシフター シビックタイプR fd2 fn2。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ